拉瓦斯梅子
2013年底，中国耗资8.5亿，拦腰炸平65座山，却建了个中国吞吐量最少的机场。美国不相信，派专家前去检测，可检查结果却让他们直冒冷汗。
其实啊，这机场就在广西河池市，有个响当当的名字——河池机场。它坐落在见塘山山顶上，四周全是悬崖峭壁，跟天然屏障似的。为了建它，咱们花了8.5亿，炸了65座山，填了23条沟，工程量那叫一个大！虽说这机场吞吐量在全国排名倒数第一，但因为它地形复杂，技术难度杠杠的，所以全世界的目光都聚焦在这儿。美国一开始还不服气，非要派专家来实地考察，结果呢，嘿，直接被震撼到了！河池市啊，那可是喀斯特地貌的VIP包厢，山峦高耸，山谷深得能藏龙卧虎。为了解决交通这块“硬骨头”，当地政府一拍大腿，决定建个机场！但选址这事儿，比找宝藏还难。专家团队那是翻山越岭，风吹日晒，考察了好几年，最后才相中了见塘山这块宝地。不过，这宝地可不是现成的跑道，得把65座山头削平，还得让它们排排站，齐刷刷一个高度。另外，还得把23条深沟给填平了，最深的那条，得有126米深呢！这工程，简直就是建筑界的“宇宙大爆炸”，技术要求高得离谱，全世界都没谁干过这事儿！更逗的是，机场跟南丹那有色金属矿田近得要命，就3公里！那些稀有金属整的磁场，说不定能让飞机导航犯迷糊。民航局一看这架势，赶紧组织了好多回模拟测试，结果发现这磁场捣乱还算有谱。为了确保安全，技术人员围着跑道整了块14米长、12米宽的应急空地，插满了彩旗，还撒上了白石灰，就跟摆了个“安全阵”似的，以备万一。
到了2013年底，河池机场终于建好了。美国专家跑来一看，嘿，这“云端上的航空母舰”稳得一批，还完全符合国际标准。他们对中国基建能力那是相当吃惊，同时也琢磨出这背后的战略投资，那可是下了血本的。
虽然河池机场吞吐量不咋地，但意义重大啊！一来能给壮族同胞提供方便，改善民生；二来还能跟东南亚国家多打交道，促进经济文化交流，增强区域合作。8.5亿元投进去，乍一看挺贵，但这可是国家推动共同富裕和战略布局的妙招。这不仅是工程技术上的奇迹，还是民族团结和国家发展的一个闪亮招牌。
